今天这台讴歌RDX-2.0T到店做动力升级,虽然这台车搭载的2.0T发动机,最大马力265匹,最大扭矩380牛米,虽然这个数据看着不错,但是这台车可是有1.7吨多的车重,但凡对于动力要求比较高的车主,还是开着会有点肉,而且这款车行驶起来有几点缺陷,油门迟滞和动力输出不够线性,10速AT变速箱在低速会偶发换挡顿挫问题,很影响驾驶体验。但是我们可以通过ECU特调程序来释放马力和扭矩,而且还可以改善这几点缺陷。
通过实时监测数据,一对一调试涡轮压力、空燃比和点火时机等参数。
调试完以后,这台讴歌RDX-2.0T从原厂的265匹提升至310匹,扭矩从原厂的380牛米提升至440牛米。