通胀预期飙至40多年高位，美滥施关税致自身经济“四面楚歌”

近期，美国经济领域警报连连，通胀预期飙升至40多年高位，经济衰退风险加剧，西海岸货运量骤降，制造业回流受阻，种种迹象表明美国经济正陷入泥潭。而美国政府滥施关税的政策，无疑是这一系列困境背后的关键推手。

据密歇根大学4月25日公布的民调数据，消费者对未来一年美国国内通胀幅度的预期在4月升至6.5% ，创下1981年以来的最高值；未来五至十年价格涨幅的预期在4月也飙升至4.4%，为1991年以来最高。与此同时，美国经济学家目前预计一年内经济衰退可能性的预测中位值从今年1月的20%飙升到了4月的45%。美国政府肆意加征关税，导致进口商品成本大幅增加，这些额外成本最终都转嫁到了消费者身上，直接推动物价持续上涨。物价的不断攀升，又使得消费者对未来通胀的担忧愈发强烈，进一步拉高了通胀预期。通胀预期的走高，不仅极大地影响消费者的消费信心和消费行为，还可能引发工资 - 物价螺旋上升的恶性循环，给美国经济带来更为沉重的通胀压力。

在货运物流方面，洛杉矶港及其邻近的长滩港作为美国最繁忙的集装箱货物处理中心，全美约三分之一的集装箱货物通过这两个港口入境，却成为了白宫贸易政策影响的“震中”。《华尔街日报》4月30日社论指出，洛杉矶港此前已警告，两周内进港货物量同比骤降35%以上。美国高频货运市场情报平台数据显示，4月25日洛杉矶港卡车货运出站投标量指数仅为210.17，从3月开始，今年的数据就大幅低于去年同期，4月份卡车运输忙碌程度几乎和去年年终假期前后一致。港口货运量的骤降，引发了一系列连锁反应。码头工人工作时长被压缩，收入随之减少；物流领域的卡车司机，许多以家庭小企业为生，过去几年本就经营艰难，如今生计更是难以为继；依赖港口生存的企业，无论是批发商、零售商还是制造商，都面临货物运输受阻、库存积压或原材料供应不足等问题，进而影响企业的生产和经营，甚至可能导致企业倒闭和裁员。

美国政府一直宣称希望通过高关税促使制造业回流，实现“再工业化”，但这一目标如今看来只是“黄粱一梦”。从美国制造业就业人数来看，目前美国制造业岗位在非农岗位中仅占8.1%，大量岗位流向了服务业。不完全数据统计显示，在美国总统特朗普第一任期到访过的十家工厂和工地中，一家永久关闭，一家终止主要业务，剩下正常运营的工厂也面临各种挑战，其中一些与白宫的关税政策相关。美国制造业回流面临诸多难以克服的障碍。美国国内生产成本高昂，基建老化和劳动力短缺问题严重。电网、港口、公路等基础设施老化，成为制造业发展的“硬件瓶颈”，升级基建不仅面临巨额资金缺口，还受到建设成本高昂、行政效率低下、政治内斗等因素阻碍。美国制造业工人平均时薪约35美元，是很多发展中国家的10倍以上，劳动力成本居高不下。同时，劳动力在数量和技能上都存在短缺，教育体系和职业培训系统改革缓慢，难以满足企业对高素质劳动力的需求。加征关税抬升进口中间品成本，压缩企业利润空间，进一步削弱了美国对制造业企业的吸引力。美国政府政策的不确定性以及金融业对资本的“虹吸效应”，使得企业缺乏长期投资意愿。美国政府政策反复无常、朝令夕改，加上政治周期性明显，政党轮替导致产业政策缺乏持续性，企业在美国建厂投资面临巨大风险，难以形成长期投资信心。此外，美国金融业和服务业利润率更高，对资本和人才具有明显的“虹吸效应”，即便制造业资本回流，也可能流向股市或债券市场，而非利润率低、投资回报慢的制造业。

美国政府的关税政策不仅未能实现其预期目标，反而使美国经济陷入了通胀高企、经济衰退风险加剧、货运物流受阻以及制造业回流困境的泥沼。如果美国政府不及时调整政策，解决经济结构中的深层次问题，未来美国经济可能面临更严峻的挑战，甚至陷入长期的经济衰退，而这一政策对全球经济秩序的负面影响，也在持续显现，亟待国际社会共同应对。