比亚迪元UP：超值纯电中SUV超值之选

“7万5买辆能跑300公里的SUV？

”群里刚有人甩出这句话，后面就跟了一串问号。

不是大家不信，是这年头电车动不动就十几万，突然蹦出个比亚迪元UP 301KM领航型，价格砍到7.48万，配置单还长得离谱，谁不想知道它是不是在“减配”上动了手脚。

先说结论：没减，反而有点“越级”。

自动恒温空调、后排独立出风口，夏天带爸妈出门不用再听“前面冻成冰、后面蒸桑拿”的抱怨。

头顶那块全景天幕，官方说能挡99%紫外线，亲测大太阳底下开车，手臂没晒出色差，遮阳帘一关，跟拉上窗帘一样黑，午休直接变移动卧室。

后排能放倒，搬家时塞过一张折叠桌和两箱书，居然没顶到天花板。

朋友笑称“这不是SUV，是带轮子的货拉拉”。

车机那块10.1英寸旋转屏，横屏刷抖音，竖屏导航，语音喊“你好小迪”切歌，反应比家里智能音箱快半拍。

最惊喜的是外放电，露营时插上电烤盘，隔壁帐篷的小孩排队来蹭烤肠，直接变成社交神器。

安全这块，CTB电池车身一体化听着像术语，翻译成大白话就是“电池和车身焊成一块铁板”，撞了不怕电池移位。360度全景影像对新手最友好，侧方停车时后轮离马路牙子还剩几厘米，屏幕里看得一清二楚，再也不用探头当“人肉雷达”。

续航301公里，实测市区通勤一周充一次电。

周末跑郊区，高速120km/h顶着限速开，表显掉电比官方数据多10%左右，但来回200公里没焦虑。

快充30分钟回血80%，上个厕所买杯咖啡的功夫，电就充好了。

有人担心冬天续航打折，北方车主实测零下5度开暖风，续航掉20%左右，但每天50公里通勤够用。

南方朋友更省心，广州冬天10度以上，续航几乎不打折。

最后聊点实在的：7万多的车，没把安全气囊阉割成“两个泡泡”，没把倒车影像缩水成“听声音猜距离”，反而把年轻人要的天幕、快充、外放电全塞进去了。

它不是“完美神车”，但在这个价位，像把便利店10元盒饭做出了米其林摆盘——不一定惊艳，但绝对超值。

如果预算卡在8万以内，想买辆能装、能跑、不丑的电车，去店里摸一摸元UP的实车，再对比下同价位的“老头乐升级版”，心里自然有杆秤。