东风日产高歌猛进，插混版“N7”于本月8日上市，入门即180km续航

如果说谁是新能源汽车市场的一匹黑马，那么东风日产旗下的这台“N7”，无疑是板上钉钉的存在。虽然与同价位的国产新能源车型相比，日产N7的销量数据并不算华丽，但对于日产品牌，以及整个合资新能源汽车市场而言，确实有举足轻重的地位。

而且随着时间的推移，东风日产在前段时间预售了旗下首款采用PHEV动力的车型，而这台车就是日产N6。区别于日产N7，新车并没有采用纯电驱动的形式，同时日产N6的车身尺寸，以及整车的设计风格也有一定的调整。至于价格，日产N6的预售价为10.99万起，同时新车计划于12月8日正式上市。所以说到这里，接下来我们就围绕日产N6这台车，看看它的产品实力又是如何。

先来看外观，日产N6的前脸依然是采用贯穿式的灯带，同时平面化可发光的日产Logo，以及两侧全新造型的远光灯模组，这些不仅可以提高日产N6的辨识度，而且也能提升新车前脸的年轻时尚感和科技感。

另外，日产N6定位中型车，它的长宽高来到了4831/1885/1491mm，同时还有2815mm的轴距，与同级车型相比，日产N6的尺寸会有一定的优势。但受限于车价和成本，日产N6并没有像日产N7一样采用无框车门，不过单侧翘起的隐藏式门把手得以保留，节能减阻的同时也能提升车侧的颜值。

车尾的变化同样明显，日产N6的尾灯组明显更纤细，从视觉角度来看，整体会显得更加精致，灯组中央同样是集成了可以发光的英文Logo。反观日产N7的贯穿尾灯，个人认为那台车的尾灯造型与零跑C01的尾灯有些类似，所以尾部的辨识度没有前脸高。

来到车内之后，日产N6的座舱也进行了细微的调整，如果选择实拍图中的米色内饰，整体呈现出来的视觉效果确实要比黑色内饰更显档次感。从设计和用料来看，日产N6同样是由大量软性材质包裹，中控台和车门内衬区域的线条纹理，以及同样会给到的AI云柔大沙发，这些都会提高车内的舒适性和档次感。

而在其它配置上，日产N6标配14.6英寸的2.5K中控屏，以及6扬声器音响、骁龙8155芯片和540°全景影像。除此之外，日产N6还全系标配了六处安全气囊，其中包含了侧安全气帘和前排侧安全气囊。而对于高配版本的日产N6而言，该车还采用了骁龙8775车机芯片，并且从次低配车型开始，该车就带来了主副驾驶座椅通风和加热功能，和主驾一侧的座椅按摩。

在动力系统部分，日产N6搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力为102匹。不过，与之匹配的是155kW的驱动电机，并且同样做到了全系标配，同时从加速成绩上来看，日产N6的0-100km/h加速时间仅需6.8s，站在家用车的角度来看，已经达到完全够用的程度。除此之外，日产N6分别提供21.1kWh和20.3kWh的动力电池，前者为瑞浦兰钧，后者为宁德时代，它们对应的纯电续航都来到了180km（CLTC）。另外，日产N6的快充功率为42kW，如果在使用直流快充的情况下，从30%充到80%，最快仅需17分钟左右。

编辑总结

虽然东风日产N6是一台预售10.99万起的合资新能源（后续可能会更便宜），但经过上述简单的分析，不难发现日产N6同样是一台非常精致的家用轿车，而且通过进一步的调整，你会发现日产N6的车尾反而会显得更精致。除此之外，日产N6作为一台PHEV车型，也不会让消费者产生续航焦虑，同时入门版就给到180km的长续航，这些同样可以提升产品的竞争力。所以看到最后，大家对于日产N6这台车有何看法，欢迎在评论区留言。