全新大众T-ROC（探歌）焕新登场：颜值动力双升级

紧凑型SUV市场又迎来实力选手！大众全新一代T-ROC（国内称探歌）正式发布，基于MEB Evo平台打造的它彻底摆脱了老款的保守形象，以更时尚的外观、更智能的内饰、轻混+混动的多元动力，精准戳中年轻消费者的喜好，15.89万起的定价更是让竞争力直接拉满。

外观：运动型格拉满，年轻感藏不住

全新T-ROC的外观变化堪称“脱胎换骨”，每一处设计都在强化运动基因：

- 前脸采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与犀利大灯组无缝衔接，部分版本可选装贯穿式LED日间行车灯，点亮后科技感十足，视觉冲击力直接拉满；

- 车身侧面线条流畅利落，短前后悬设计搭配Coupe式溜背车顶，从翼子板一路下滑至车尾，营造出低趴的跨界姿态，运动范十足；

- 尾灯组进行全新重构，内部结构精致复杂，点亮后辨识度极高；再加上可选的熏黑套件（含熏黑大灯、黑色外后视镜）、大尺寸轮圈和红色刹车卡钳，运动氛围直接拉满，完全符合当下年轻人的审美。

内饰：科技感升级，质感再上台阶

车内一改以往的简约风格，科技感与豪华感双双提升：

- 标配全液晶仪表盘+中控触摸屏的双联屏组合，部分高配车型还加入了数字副驾屏，三块屏幕联动营造出浓厚的科技氛围，操作逻辑清晰，响应灵敏；

- 内饰大面积采用软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，触感细腻，彻底告别了老款的“塑料感”；

- 座椅设计兼顾运动性与舒适性，包裹性极强，能在激烈驾驶时给予身体足够支撑，日常通勤也能保证乘坐舒适度，5门5座布局满足家庭出行需求。

动力：轻混+混动任选，兼顾性能与省油

全新T-ROC在动力上提供了丰富选择，覆盖不同用户需求，且全系标配7速双离合变速箱：

- 1.5T 48V轻混系统：作为主力动力版本，提供两种调校——低功率版116马力、最大扭矩220牛·米，高功率版150马力、最大扭矩250牛·米，轻混电机可短暂提供19马力辅助动力。这套系统能优化启停平顺性，中低速加速更轻快，还能降低油耗，日常通勤代步再合适不过；

- 1.5T全混动系统（2026年推出）：分为136马力和170马力两种版本，综合最大扭矩均为306牛·米，运作模式类似丰田双擎，燃油经济性更出色，适合注重低油耗的用户；

- 性能版预告：2026年将推出4Motion四驱版本，2027年还会上线T-ROC R性能版，搭载EA888发动机，最大功率超330马力，满足追求极致驾驶乐趣的消费者。

操控：运动基因传承，驾驶乐趣十足

作为大众旗下的运动型SUV，全新T-ROC的操控性能依旧在线：

- 基于MEB Evo平台打造，底盘调校延续了大众的扎实功底，转向精准，底盘支撑性强，过弯时侧倾小，展现出超越同级的运动魅力；

- 前置前驱为全系标配，后续推出的四驱版本还能提升复杂路况的通过性，不管是城市通勤还是周末近郊自驾，都能轻松应对。

总结：15万级运动SUV的优选之选

全新大众T-ROC的焕新，精准抓住了年轻消费者对“颜值、动力、科技”的核心需求：时尚运动的外观让人一眼心动，科技感十足的内饰提升用车体验，多元动力选择兼顾省油与性能，再加上15.89万起的亲民定价，竞争力直接拉满。

对于追求个性、注重驾驶乐趣，又需要兼顾日常家用的年轻消费者来说，全新T-ROC无疑是今年紧凑型SUV市场的热门之选。